Irodaszer webáruház Hobbi kellékek webáruház Jégkár és horpadás javítás fényezés nélkül

Magyarország animált felhőképe

Útvonaltervező

Felhőkép

MotorZóna

Tölthetsz föl használt motorokat, túrákat, motoros eseményeket, megmutathatod és értékelheted motorodat

Motoros túrák
Egy nyaralással egybekötött túra 2006 júniusában

Egy nyaralással egybekötött túra 2006 júniusában

Indulás: MAGYARORSZÁG - Albertirsa, A menetirány: AUSZTRIA - Hermagor - Grossglokner, OLASZORSZÁG - Cortina D Ampezzo - Ravenna, SZLOVÉNIA - Maribor, MAGYARORSZÁG - Zamárdi - Albertirsa.

Motorozás anno 1976

Motorozás anno 1976

Így indult a motoros karrierem.... Motorozás anno... 1976 júliusa volt. 6-kor csörgött a vekker. Nyitott szemmel vártam ezt a hangot. Jó fél órája ébredtem és egyre fokozódott bennem az izgalom, amit a mai nap reményteljes ...

Vártúra 1. A Zemplémen át majd a Bükkön vissza

Vártúra 1. A Zemplémen át majd a Bükkön vissza

Albertirsa - Cegléd - Jászberény - Füzesabony - Miskolc - Felsőzsolca - Mogyoróska - Boldogkőváralja - Szerencs - Tokaj - Sárospatak - Sátoraljaújhely - Kőkapu - Füzér - Abaújvár - Encs - Rakacai víztározó - Aggtelek - Ózd - ...

Motoros hírek
Triumph legenda újratöltve (Motorinfo)
A Brit motortörténelem egyik legnagyobb ikonját hozza vissza jövőre a Triumph az új Speed Twinnel. Az először 1938-ban bemutatott sor kettes 500cm3-is modell az előző évszázad gyártási mintájává vált, hatása a mai napig érezhető a modern-classic vérvonalban. Az új Speed Twin az előrebocsátott adatok alapján egy sportos szörnyeteg lesz. A Bonneville családon belül a Street Twin fölé és a Thruxton R mellé célozták be. Az 1200cm3-es blokk 50% erősebb a Street Twinnél (97 Le, 112 Nm), száraz tömege (196 kg) 10 kilóval kevesebb, mint a Thruxton-R és 27 kilóval könnyebb a nagy Bonneville-nél. A piac ringjében a nemes vér mellett a hamar érkező erő lesz a fórja, itt leginkább BMW Ninte T-vel és a Ducati Monsterrel kell szembenéznie. Nevéhez méltó megjelenésében, első blikkre klasszikus vonalak vezetik végig a tekintetünket minőségi anyagokon (magnézium deklik, alumínium segédváz, Kayaba állítható hátsó rugóstagok, dupla első féktárcsák Brembo fékekkel, custom cafe racer hangulatú dongó ülés) de a fedélzeten már a 21. századi technika az úr. Elektromos gázkar, ABS, állítható kipörgésgátló digitális jelei szaladnak a fedélzeti komputerbe, ahol három vezetési mód közül választhatunk. Az árral kapcsolatban nem sokat tudunk, de a modell pozícióból az amerikai szaklapok 10 500 dollárra saccolnak. Ezen logika szerint mi a 3.3 […]
[2018. december 15 16:04:18.]
Rossi zsinórban negyedjére is megnyerte a Monz Rally-t (Totalbike - 24?ra)
Mit lehet erről mondani? Nyerni jár oda.
[2018. december 14 15:14:00.]
Míg nem figyeltünk oda: feltámadt a Malaguti (Totalbike - 24?ra)
2019-től blokkal és hat modellel térnek vissza.
[2018. december 14 11:51:00.]
Feltámadt a Malaguti (Totalbike - 24?ra)

[2018. december 14 11:48:13.]
Két motorral búcsúztatja a Honda Dani Pedrosát. (Motorinfo)
A japán gyártó nagyvonalúan és méltó tisztelettel engedte el a mindig hűséges spanyol versenyzőt. Dani már engedélyt kapott rá, hogy december 18.- 19. között az új csapatánál végezzen teszt munkát. A KTM-nél elmondták, hogy örülnek a döntésnek és nagyon várják a volt világbajnokot akinek így nem kell elszakadnia teljesen attól a világtól, amikben az elmúlt években élt. Dani fontos munkát fog végezni az osztrák gyártónál, és szükség is van a tudására mert jelenleg hatalmas lemaradásban van a GP projekt. A Honda nem csak előbb engedte el sikeres versenyzőjét de búcsú ajándékként két olyan motort is biztosított számára amikkel hatalmas sikereket értek el együtt. Az első a 2005-ös RS250RW, amivel Dani 2005-ben világbajnok lett a 250-es kategóriában. A másik pedig egy GP motor, az RC221V 2007-es verziója, abban az évben második lett Stoner és a Ducati mögött.
[2018. december 14 11:45:03.]
Nagyobb és jobb KTM RC390 a láthatáron (Totalbike - 24?ra)
Érzik a labancok, hogy nyakukra mászott a japán konkurencia.
[2018. december 13 14:48:00.]
A KTM megvenné a Ducatit (Totalbike - 24?ra)
A KTM-főnök Stefan Pierer egy interjúban jelezte, hogy megvenné az olasz márkát.
[2018. december 13 11:28:00.]
Így fog kinézni a háromfutamos hétvége a Superbike-ban (Totalbike - 24?ra)
Igazából két és fél versenyt látnak majd a nézők.
[2018. december 12 14:28:00.]
Első motornak túraendúró? (Totalbike - 24?ra)
Bevállalható a KTM 990 Adventure, vagy inkább legyek szerény, és nézzek egy 660 Ténérét?
[2018. december 12 11:27:00.]
Spanyol MotoGP pilótával erősít a Tóth Team (Motorinfo)
A következő szezontól Héctor Barberá a Racing Team Tóth színeiben indul a Szupersport világbajnokságban. A spanyolnak nem teljesen új a terep, tavaly már többször rajthoz állt a Kawasaki Puccetti Racing csapatában, de a tervek szerint a következő lesz az első teljes szezonja ebben a kategóriában a magyar csapat Yamaha YZF R6 nyergében. A 32 éves Barberá 15 év tapasztalattal rendelkezik. 2002-ben kezdett GP 125cc világbajnokságon, 2003-ban a 3. helyen végzett, 2004-ben második lett. 2005-től öt szezont lehúzott a GP 250cc bajnokságában mielőtt fellépett volna a MotoGP-be ahol több mint 130-szor indult. A tavalyi évet Moto2-ben kezdte, majd az év vége felé már az SSP utolsó 4 versenyén indult. Teljesen új pályákon megbízhatóan hozta a top10-es eredményeket így bizonyította, még mindig képes a legjobbakkal ringbe szállni. A worldsbk.com-nak elmondta: ?Az utolsó négy versenyen indultam a WorldSSP-ben és igazán élveztem ezt a kategóriát. Különböző ajánlatokat kaptam a 2019-es évre, azért döntöttem a Supersport mellett, mert úgy hiszem itt van terem fejlődni és hamarosan harcolhatok a győzelemért. A karrierem jelenlegi pontján minden vágyam, hogy újra az élvonalban küzdhessek és ezzel a döntésemmel erre képes leszek. Miután találkoztam a csapattal, megbizonyosodtam, hogy jó az összhang és mostanában Yamahával nyerik ezt a kategóriát. Alig várom, […]
[2018. december 11 16:14:55.]

Még több hír...

Motor Zóna - Minden jog fenntartva - Copyright 2006 - 2017

gemstone web design